gatan mín....

hmm miðað við myndina þá sýnist mér þetta vera gatan sem ég bý í í reykjanesbæ. spurning hvort konan mín sé að halda þetta líka svakalega partíi meðan ég er í vinnunni. hmmmmm.

www.aflafrettir.com

Átta handteknir í Keflavík

Urriðarfoss

Fyrir nokkrum dögum síðan þá kíkti ég ásamt 30 manna hópi að Urriðarfossinm sem er í Þjórsá. Þessi foss lætur lítið fyrir sér fara. Hann er ekki nema sirka 200 metrum neðan við nýju þjórsárbrúnna og er það að auki vatnsmesti foss íslands. Enn þrátt fyrir nálægðina við þjóðveginn þá er mjög sjladgjæft að ferðalangar taki sér smá krók til þess að skoða fossinn. Hann er ekki hár enn mjög fallegur.
Núna er þessi sérstaki foss í stórhættu vegna hugsanlegra virkjanaframkvæmda við neðri hluta þjórsár. Er ráðgert að stífal verði rétt ofan við gömlu þjórsárbrúnna og göng munu leiða vatnið í virkjun sem verður neðan við Urriðarfoss.
hvað þýðir það, jú fossin hverfur.
Venga þess hversu mörgum finnst gaman að keyra um á 100 km hraða eftir þjóðvegi 1 og spá ekkert í því hvað er í kringumm þjóðveginn þá má telja líklegt að flestum sé skítsama um að fossinn hverfi, Er það ansi sorglegt, því ekki heyrist mikið í fólki að það munu sakna fossins. Enn vert er að hafa í huga að þótt að Þjórsá sé lengsta á landsins þá eru ekki margir fossar í henni, og ef Urriðarfoss hverfur þá verður ansi langt að fara til að sjá næsta foss sem í þjórsá er.

www.aflafrettir.com

Flugvélahraði

Ekki ólíklegt að vindurinn hafi þarna teki í taumanna. Enda er hraðinn á kraftmestu tækjunum gríðarlega mikill þegar yfir endamarkið er komið. Enn gott að ekki varð slys á bílstjóranum. Enda er öryggisbúnaður gríðarlega mikill í þessum tækjum.

www.aflafrettir.com

Óhapp á kvartmílubrautinni

200 tonn.

samkvæmt nýjasta humarlistanum þá eru jón á Hofi ÁR og Þórir SF komnir yfir 200 tonn af óslitnum humri núna á humarvertíðinni. Sjá nánar á. www.aflafrettir.com

Óskar Peningakall.

alveg ótrúlegt að lesa hvað Óskar segir. Að rútufyrirtækin séu að græða á áníðslu landsins. i mjög fáum tilfellum þá eru þau að selja ferðirnar. heldur eru þau einungis að aka fyrir ferðaskrifstofur sem skipuleggja ferðrirnar. Svo er annað í þessu sem Óskar ætti kanski að velta fyrir sér enn það er að þegar rúta kemur í Kerið þá er tíminn þar skammtaður oftast 10 til 20 mín, fólk á þessum tíma hefur ekki tíma til þess að ganga kringum kerið eða þá niður í það. Þannig að áníðsla landsins á ekki við í þessu tilfelli. Annaðhvort er þetta þekkingarleysi hjá Óskari eðaþá fordómar í garð rútufyrirtækja.
Og það er enginn að tala um puslusölu. heldur vilja menn fá að vita ef þetta gengur eftir, hvað Óskar og mennhans ætla að gera við allan þennan pening sem mun fást. Reyndar vona ég að allar ferðaskrifstofur hér eftir hunsi Kerið. Það er mun sniðugura að eins og ég hef áður sagt að stoppa við Faxa eða þá fara nýja suðurstrandaveginn og skoða Græna Víti svo dæmi séu tekinn.

Hittust við Kerið

Skvett á strætóbílstjóra

Á Hlemmi um kvöldmatarleytið þegar leið 2 var að leggja í hann í ferð. þá kom kona inní vagninn með hálfan lítra af kóki. Þegar hún kom inní vagninn þá skvetti hún öllu yfir bílstjórann og mælaborð og allt þar í kring. Á meðan hún skvetti þessu yfir hann þá lét sagði hún " farðu heim þú pólska kvikindi.".
Bíllin var tekinn á stöð þar sem hann var þrifinn og bílstjórinn fór í fataskipti.

Styð Ásmund

Ásmundur jóhannesson sem gerir út bátinn , var lengi vel útgarðarmaður Þórshamar GK frá Grindavík. Þegar honum var úthlutað kvóta á sínum tíma þá byggðist það á veiðireynslu áranna 3ja þar á undan. á þeim tíma þá var loðnuveiði bönnuð eitt árið og voru þá bátrnir settir margir hverjir á troll, og var Þórshamar GK einn þeirra. Fe´kk han þá þorskkvóta úthluaðð í samræmi við það.
Það sem hann segir um að kvótinn hafi verið tekin afhonum , er í sjálfur sér alveg rétt. Og þetta er ákaflega sorgleg staðreynd að maður sem hefur stundað sjóinn allt sitt, líf og það verður að athuga það að hátt í 15 fjölskyldur lifðu á honum þegar hann var með Þórhsmar GK, að þessi maður skuli ekki geta veitt í dag, þótt að hann myndi róa alla daga ársins þá gæri hann aldrei á þessum litla báti veitt afla sem kæmist í lestina á Þórshamri GK, því hún tók um 800 tonn.

Annars bendi ég á grein semég skrifaði um daginn, og við hana eru kominn nokkuð komment sem eru nokkuð góð sem tengjast þessu máli

http://www.aflafrettir.com/blog/record/269462/

Bátur á ólöglegum veiðum

eiga ekki planið

Samkvæmt því sem ég hef heyrt þá eru plönin sem eru við kerið gerð af vegagerðinni. og skiltið sem er þarna er sett upp af ferðamálaráði. Því ætti ekkert að vera til fyrirstöðu að stoppa á planinu,
Enn aftur á móti þá ef þeir ætlast til eþss að rútufarþegar munu borga inná svæðið þá er eiginlega krafa að spyrja hvað ætla þessir peningagræðimenn að leggja fram á móti. Núna er tþd enginn salernisaðstaða þarna, ekkert hægt að kaupa sér að borða og enginn aðstaða fyrir bílstjóra. Mér finnst nú lámarkið að þessir menn sem eiga Kerið að þeir komi með þá eitthvað á móti.
Ég segi nú reyndar á móti að ef þeir ætla að halda þessu til streitu þá er ekkert mál að sleppa kerinu hér eftir. Það er hægt að stoppa við fossinn Faxa í staðinn. Rútur þurfa hvort sem er að aka fram hjá honum þegar þeir eru í þessum Gullhring.
svo að lokum eiga þessir menn ekki nægjanlega pening fyrir???

Sögðust ekki rukka fyrir Kerið

Dragnót og Lína...

kanski eru einhverjir sem hafa áhuga á sjávarútsvegmálum hérna á mbl blogginu og því alveg vert að láta við að á hinni síðunni sem ég held úti. www.aflafrettir.com, þá er ég búinn að uppfæra dragnótina og krókabátanna fyrir júlí. Enn fyrir þá sem ekki þekkja þá eru þetta listar sem eru í gangi á þeirri síðu mánuð fyrir mánuð og uppfæraast reglulega.

beinn linkur á síðuna

svona til að menn geti skoðað hana nánar þá er linkurinn inná hana www.aflafrettir.com

Áætlað aflaverðmæti frystitogara